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La Patrouille des Glaciers en hélicoptère

Le Cervin, la Tête Blanche et le tracé de la course de ski-alpinisme la plus dure d'Europe.

Quarante-cinq minutes sur le tracé de la course de ski-alpinisme la plus dure d'Europe, celle qui relie Zermatt à Verbier par la haute route, de nuit, tous les deux ans. Le vol passe par le Cervin et la Tête Blanche, les deux points hauts du parcours. Vu du ciel, l'itinéraire devient lisible : on comprend enfin pourquoi il se court en cordée et pourquoi il se gagne à l'endurance. Appareil privatisé, jamais partagé avec d'autres passagers.

Questions fréquentes

Peut-on privatiser l'appareil ?
Oui. Tous nos survols se privatisent — l'appareil entier pour vous, quel que soit le nombre de passagers. C'est aussi la seule façon de garantir l'horaire exact quand le vol partagé dépend du remplissage.
Que se passe-t-il en cas de mauvaise météo ?
Le vol ne part jamais dans des conditions dégradées : la décision revient au pilote, en général la veille. Le vol est alors reporté, ou remboursé, selon les conditions de l'opérateur — nous les reprenons mot pour mot sur chaque fiche, avant toute demande.
Les enfants peuvent-ils voler ?
Oui, dès 2 ans sur la plupart des appareils, sur les genoux d'un adulte avant cet âge selon les opérateurs. Le poids de chaque passager est demandé à la réservation pour le centrage de l'appareil.
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